摘要：横跨信江、连接一江两岸的信江浮桥是每个鹰潭人共同的记忆，漫步于浮桥之上，凉风袭人，水波不兴，这座浮桥不仅方便了通行，更承载着不少市民的珍贵回忆。自2018年拆除后，恢复浮桥一直是许多鹰潭人的共同心愿，不少市民不断地向有关部门建议，希望能重新...
横跨信江、连接一江两岸的信江浮桥是每个鹰潭人共同的记忆，漫步于浮桥之上，凉风袭人，水波不兴，这座浮桥不仅方便了通行，更承载着不少市民的珍贵回忆。自2018年拆除后，恢复浮桥一直是许多鹰潭人的共同心愿，不少市民不断地向有关部门建议，希望能重新看到浮桥立于信江之上的景象。前期，经过各方共同努力，浮桥主体修复架设工作已近尾声，即将恢复通行使用。其实，这不是信江浮桥的第一次回归，在市民即将再次踏上浮桥之际，让我们一起来回顾信江浮桥的前世今生。
前世：浮桥的历史也许比你想象的更悠久
鹰潭浮桥的历史，其实比鹰潭“市”更加久远。浮桥始建于民国时期，彼时鹰潭尚未立市，还是一个小镇。鹰潭镇的这座浮桥最早是用木船连接成桥，供行人和非机动车辆过江。1960年，鹰潭信江浮桥重建，仍然为木质结构。1987年，浮桥改建成长250米，宽4米水泥桥船、钢板桥面的新浮桥，材质架构完成升级，通行效率也得到了提升。1995年，因夏埠大桥建成通车，老浮桥完成了历史使命后被拆除，短暂地淡出了历史舞台。
现在大多数人记忆中的现代钢制浮桥，建成于2013年。浮桥建成之后，极大地方便了信江新区和中心老城区的联系，并与已建成的老码头、太极韵广场和北极阁遥相呼应，营造出秀丽的江边风景，鹰潭人最爱来到这里纳凉闲逛，逐渐地生出了鹰潭市民的城市亲水文化。
信江浮桥托起的不仅是交通，它承载着鹰潭人民对城市历史的记忆，对信江深厚的情怀，对城市生活的美好向往。
今生：从拆除到恢复，还是不变的那座桥
从民国来到21世纪，信江浮桥走过了近百年的岁月，又迎来了最近的一次拆除。浮桥靠近信江饮用水源保护区的江南水厂取水口，该取水口为整个鹰潭中心城区供水，为保护饮用水源与城区居民用水质量，现代浮桥于2018年8月拆除。承载了新一代鹰潭人美好的浮桥又退出了居民生活。浮桥拆除后，希望浮桥恢复的呼声不绝于耳，对浮桥有深厚情感的鹰潭市民们积极向有关部门反映，希望能够重建浮桥。如今，鹰潭中心城区供水由江南水厂取水口（信江浮桥附近）迁移至贵溪冶炼厂取水口，污染饮用水源的问题不复存在，肩负着广大市民的诚挚心愿，相关部门积极推动浮桥恢复工作，终于在今年夏天有了实效！
细心的读者也许发现了，浮桥工作是恢复，而不是重建。这一词之差，在浮桥恢复工作上就是两条截然不同的方案。由于钢制浮桥的使用寿命为20年，自2013年建成，可以使用到2033年，这座钢制浮桥依旧还是个年轻力壮的“青壮年小伙”。因此，将老浮桥重新利用，既可以节约成本，在短时间内高效高质地恢复浮桥，又可以将鹰潭人记忆中的老浮桥真正复刻。
将来：连接一江两岸 浮桥走向智能化
2022年信江流域将实现全线三级通航，鹰潭浮桥处于中间位置，会不会影响以后港区的通航呢？记者向相关部门了解到，为考虑航道长远发展，确保千吨级船舶的通行，浮桥中部设置拱桥通航孔，通航孔宽9米，高3.36米，可供公安、渔政、海事、护桥等执法巡逻船艇随时通过，也可供旅游船、渔船及水面高度不超过3.3米的其他船舶正常通航。浮桥中还设立了一艘机动自航浮船，可以在及时获知航行船只后，在15分钟内同时移开24米的航行通道供来往船舶通行。未来即将恢复的浮桥总长431.2米(包括桩径10米的系船桩8根)，桥面宽6米，能够自动化开合的浮桥，必定会成为信江上的一道奇景。
在信江水的不断冲刷中，在鹰潭人民的殷殷期盼中，信江浮桥终于跨过五年的空白，脱去满身的锈斑，以崭新而熟悉的面貌重新显现在我们面前，五年之后，归来的依旧是那座不变的桥！它承载着老记忆、老情怀，又带着新的技术与新的期待，回到我们的城市生活中！
（记者：汪琪）
