摘要：贵溪市位于江西省东北部，信江中游，为鹰潭下辖县级市，全市总人口约64万人，面积2480平方公里。从人口和行政区面积来看，贵溪市在江西属于中等县。贵溪于1996年撤县设市。贵溪市2019年GDP485亿元，财政总收入66.53亿元。贵溪市GD...
贵溪市位于江西省东北部，信江中游，为鹰潭下辖县级市，全市总人口约64万人，面积2480平方公里。从人口和行政区面积来看，贵溪市在江西属于中等县。贵溪于1996年撤县设市。贵溪市2019年GDP485亿元，财政总收入66.53亿元。
贵溪市GDP和财政在江西位于前列，主要原因为江铜集团和贵溪冶炼厂对贵溪工业的贡献率，贵溪的经济增长主要依靠工业支撑。贵溪一产和三产的发展严重不足和落后，特别是商业。商业落后原因很大部分来自于贵溪的城市建设落后。
城建，长期以来都是贵溪市的软肋，从2020年2月最新的卫星图可以看出，城市基础设施建设方面，贵溪目前在建的、能让卫星拍到的新开工的项目泛善可陈。道路方面，除了余信贵大道（前年就开工后停了一年）和配套城西大道（只开工了一半）外，几乎无新的主要道路在建。流口片区有几条支路在建，配合贵溪二中流口分校的建设。
贵溪市城区建设及路网卫星图
城东新区（东城区），是贵溪真正意义上的新区（如果算新区的话）。其实贵溪对“城市新区”的概念推广一直没有，东城区起了个大早，却赶了个晚集。周边城市新区建设如火如荼，而贵溪市从政府到民间，基本未见“新区”一说。东城区首先在定位上就比较尴尬，虽然政府机构全力搬迁至东城区，大量的楼盘拔地而起，而在新区概念上一直模糊不清，其实客观原因也存在，比如东城区和鹰潭的信江新区有个最明显的不同就是，信江新区是在一张白纸上画画，而东城区由于早前就存在诸如四冶生活区、四冶下辖（原四冶学校）、四冶一公司各部门、啤酒厂、贵冶宾馆、铁路大修队等大量的棚户区、企业下属产业、生产区，存在大量问题，造成东城区有点“不伦不类”，特别是四冶生活区，面积大，聚集，房子旧，和贵溪本地村庄交错在一起，这些，让东城区变成有棚改概念上的区域的“新城区”，这可能也是贵溪东城区一直未以“新城区”的面目示人吧。
城东新区建设现状
从卫星图上看，东城区目前的现状比较特别，一是看不到大量可供发展的空白区域，只有在贵溪大道以东花园湾片区因为2019年贵溪城东棚改储备的土地，但是现在一直未开发。其实对于了解贵溪城市现状的人来说，东城区可供发展的土地其实很多，只是和其他城市新区拆迁征地后成为白纸不同，贵溪的不是白纸，而全是“遗留问题”。最大的就是原四冶地块，面积大，这些区域现在几乎都无人居住荒在那里。要解决问题恐怕需要努力和时间。而且这些地块往往不规则，和贵溪市地方农村又混合，属于地方的农村又需要征地拆迁。
东城区现状
目前来说，东城区近期可供开发的区域已经不多。而且这些区域部分还存在很多问题。还有就是路网基本面没有。除了贵溪大道以东的区域外，大部分属于不成熟地块。
东城区可供开发区域
贵溪整体城区发展方向，首先绕不开工业因素。整体看，贵溪的工业主要布局在北部和西部。因此，对于贵溪新城区的发展方向，首先北部基本上无路可走。东部信江对岸就是弋阳县，跨区域发展尚无可能。而且弋阳县对面是农村和农田，并非县城。
贵溪工业布局
贵溪南部是象山山脉，横卧在贵溪城区信江南岸，象山山脉几乎是挡住了城区往南发展的任何可能。目前贵溪城南只在信江南岸和象山山脉之间的狭窄河谷中。当然，城南的发展还远未饱和，在2018棚改中，城南320国道沿线的村子拆了大部分，至今未开发。2020年城南会启动棚改，对106地质队、邮电宿舍以及部分剩余的村庄进行征收。
贵溪西部是经开区。贵溪经开区是贵溪主要的工业布局，目前是全省十强工业区。在经开区和城区之间，信江弯片区，预留有约3000亩土地。不过除去铜技校外，剩余可开发的也不是很多。但是这里是未来贵溪可供利用建设新城区的主要地区，也是贵溪“两江三岸”城西片的重点区域。信江和罗塘河在此交汇，罗塘河是信江的一级支流。这里目前的劣势是征地拆迁尚未启动，和老城区的交通不畅（未来规划雄石大桥），以及江铜技校。
贵溪城西信江弯片区
两江三岸。是贵溪现阶段正在规划的主要的未来新城格局。
贵溪两江三岸格局
贵溪滨江半岛，是贵溪中远期城市空间发展规划的主要区域，这里东接老城区，南接两江三岸信江弯新区，境内有雄鹰大道和余信贵大道主干道和鹰潭连接，信江北岸有贵溪港（在建），随着贵溪城北部分污染企业的拆除，滨江半岛成为贵溪未来一片待开发的净土。
贵溪滨江半岛
放大一级看。贵溪和鹰潭城市一体化是大势所趋。从卫星图也可以看到，目前两地的融合已经基本衔接。鹰潭月湖新区的发展速度很快，特别是路网建设，已经发展到贵溪交界处，和贵溪经开区基本上无缝连接。贵溪城市的发展，在完成东城区的优化后，未来向西拓展融合，成为趋势，也是必然。
注：
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